Melhor central multimídia Android: As 10 melhores em 2026

Descubra as melhores centrais multimídia Android para modernizar seu carro, garantindo conectividade total, navegação precisa e entretenimento de alta qualidade em cada viagem.
A tecnologia automotiva evoluiu rapidamente e hoje ter uma central multimídia é quase obrigatório para quem busca conforto e segurança ao dirigir. Diferente dos rádios antigos, esses dispositivos funcionam como tablets integrados ao painel, oferecendo acesso a mapas em tempo real, aplicativos de música e assistentes de voz. Elas transformam completamente a experiência no trânsito, permitindo que você mantenha os olhos na estrada enquanto gerencia suas necessidades digitais.
Para selecionar o modelo ideal, é crucial entender as diferenças entre os tamanhos de chassi, conhecidos como 1 Din e 2 Din, e a importância da memória RAM para o desempenho. Telas com tecnologia IPS ou QLED oferecem visibilidade superior sob a luz do sol, enquanto a compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio define o nível de praticidade no dia a dia, eliminando a confusão de cabos no console.
Nossa equipe analisou as especificações técnicas, a facilidade de instalação e a fluidez do sistema operacional dos principais modelos disponíveis no mercado nacional. Avaliamos desde opções de entrada focadas em espelhamento básico até sistemas robustos com processadores Octa-Core e telas de alta resolução. O resultado é um ranking definitivo que atende a diferentes orçamentos e tipos de veículos, pronto para atualizar seu carro em 2026.
🏆 Lista das melhores centrais multimídia Android em 2026
| Produto | Avaliação | Destaque | Preço |
|---|---|---|---|
| 1º | Tela de 7 polegadas versátil que cabe em painéis 1 Din com excelente conectividade. | Ver Preço na Amazon | |
| 2º | Processamento rápido com 4GB de RAM e 64GB de armazenamento para aplicativos pesados. | Ver Preço na Amazon | |
| 3º | Equilíbrio perfeito entre hardware funcional e preço acessível da marca H-Tech. | Ver Preço na Amazon | |
| 4º | Opção de entrada extremamente econômica para quem busca espelhamento básico. | Ver Preço na Amazon | |
| 5º | Tecnologia QLED de 9 polegadas que oferece cores vibrantes e nitidez superior. | Ver Preço na Amazon | |
| 6º | Instalação plug-and-play sem necessidade de desmontar o painel do veículo. | Ver Preço na Amazon | |
| 7º | Confiabilidade da renomada Roadstar com suporte a Carplay sem fio. | Ver Preço na Amazon | |
| 8º | Formato fino que facilita a instalação em painéis com pouco espaço interno. | Ver Preço na Amazon | |
| 9º | Encaixe perfeito para veículos com padrão 2 Din e sistema Android 12 atualizado. | Ver Preço na Amazon | |
| 10º | Processador de quatro núcleos que garante fluidez nas tarefas do dia a dia. | Ver Preço na Amazon |
Índice
- 1. Lista das melhores centrais multimídia Android em 2026
- 1º – Central Multimídia 1 Din 7″ Full Touch
- 2º – Central Octa-Core Android 13 4/64GB
- 3º – H-Tech Multimídia 1Din 2GB/32GB
- 4º – WLK Automotive Universal MP5
- 5º – Central Multimídia QLED 9″ Octa-Core
- 6º – Monitor Portátil 7″ Carplay Sem Fio
- 7º – Roadstar RS-7200BR Pro Line
- 8º – Central Multimídia Slim IPS 7″
- 9º – Central Multimídia 2 Din 7″ Conectividade
- 10º – Central Quadcore 7″ Android Auto
- 2. Análise detalhada das melhores centrais multimídia Android em 2026
- 3. Guia de compra: Como escolher a melhor central multimídia Android?
- 4. Perguntas frequentes sobre as melhores centrais multimídia Android em 2026
Análise detalhada das melhores centrais multimídia Android em 2026
1. Melhor Desempenho Geral: Central Multimídia 1 Din 7″ Full Touch
A Central Multimídia 1 Din 7″ Full Touch se destaca no mercado por oferecer uma solução inteligente para carros que possuem apenas o espaço de rádio comum (1 Din) no painel. Seu design integra uma tela de 7 polegadas que fica posicionada de forma ergonômica, garantindo modernidade sem exigir adaptações complexas no painel do veículo. O acabamento é sóbrio e combina com diversos interiores.
O principal atrativo deste modelo é a capacidade de espelhamento eficiente para sistemas Android e iOS via cabo. Isso permite que você utilize aplicativos de navegação como Waze e Google Maps, além de streaming de música, diretamente na tela do carro. A interface é intuitiva, com ícones grandes que facilitam o toque rápido durante a condução.
Em termos de conectividade, ela oferece Bluetooth para chamadas telefônicas com segurança e reprodução de áudio sem fio. A presença de entradas USB e para cartão SD amplia as possibilidades de mídia, permitindo reproduzir vídeos e músicas armazenados externamente. O rádio FM possui boa recepção e memorização de estações.
A instalação é simplificada pelo padrão 1 Din, sendo compatível com a grande maioria dos veículos nacionais antigos e novos que seguem esse formato. A tela touch responde bem aos comandos, embora não tenha a mesma sensibilidade de um smartphone topo de linha, cumpre perfeitamente a função para uso automotivo diário.
O custo-benefício é excelente, posicionando-se como uma das opções mais vendidas por entregar as funções essenciais que os motoristas buscam. É a escolha ideal para quem quer atualizar o carro com tecnologia de tela grande sem gastar muito ou cortar o painel original.
Ideal para: Proprietários de veículos com painel padrão 1 Din que desejam ter uma tela grande e conectividade moderna. Perfeito para motoristas de aplicativo que precisam de navegação constante e entretenimento sem grandes modificações no carro.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tamanho da Tela | 7 Polegadas |
| Padrão | 1 Din |
| Conectividade | Bluetooth, USB, SD, Aux |
| Espelhamento | Android e iOS (Via Cabo) |
| Rádio | FM |
| Tela | Full Touch |
| Instalação | Universal 1 Din |
| Potência | Padrão 4 canais |
| Compatibilidade | Carplay e Android Auto (Fio) |
| Microfone | Integrado |
| Entrada Câmera | Sim (Ré) |
| Resolução | HD |
Prós e contras
- Versatilidade: Tela grande em encaixe 1 Din.
- Conectividade: Carplay e Android Auto via fio.
- Instalação: Não requer corte no painel.
- Preço: Excelente valor de entrada.
- Multimídia: Lê vídeos e músicas por USB.
- Bluetooth: Estável para músicas e chamadas.
- Cabo: Depende de fio para espelhamento.
- Processamento: Básico para multitarefas.
- Tela: Brilho pode variar sob sol forte.
Perfil indicado: Motoristas práticos que buscam funcionalidade acima de luxo. Se você quer Waze e Spotify no painel do seu carro popular sem complicações de instalação ou alto custo, este modelo resolve o problema com eficiência.
Nossa opinião
A Central Multimídia 1 Din 7″ é a campeã de vendas por um motivo simples: ela democratiza a tecnologia. Conseguir colocar uma tela de 7 polegadas em um painel antigo de rádio simples é uma grande vantagem. O sistema cumpre o que promete, entregando navegação e música de forma estável. – Sofia Ribeiro
2. Melhor Opção Premium: Central Octa-Core Android 13 4/64GB
A Central Octa-Core Android 13 4/64GB representa o topo de linha em termos de hardware para sistemas automotivos universais. Com uma tela generosa de 9 polegadas, ela oferece uma área de visualização ampla, ideal para mapas detalhados e divisão de tela entre aplicativos. O design slim moderno se integra bem a molduras de acabamento de diversos veículos.
O grande diferencial deste equipamento é seu poder de processamento. Equipada com um processador Octa-Core e 4GB de memória RAM, ela elimina os travamentos comuns em centrais mais baratas. Você pode rodar Waze, Spotify e até vídeos em segundo plano com fluidez impressionante, similar à experiência de usar um tablet intermediário.
O armazenamento interno de 64GB é um ponto forte, permitindo baixar mapas offline, playlists inteiras e diversos aplicativos diretamente da Play Store sem se preocupar com falta de espaço. A versão do Android 13 garante compatibilidade com os apps mais recentes e recursos de segurança atualizados, além de uma interface limpa e customizável.
A conectividade é completa, oferecendo Carplay e Android Auto tanto via cabo quanto sem fio (wireless), o que proporciona máxima conveniência ao entrar e sair do carro. O processador de áudio DSP (Digital Signal Processor) integrado melhora significativamente a qualidade sonora, permitindo ajustes finos de equalização para os audiófilos.
Apesar do preço mais elevado, o investimento se justifica pela longevidade e desempenho. É um produto focado em quem passa muito tempo no carro e exige uma central que responda instantaneamente aos comandos, sem a frustração de lentidão ou reinicializações inesperadas.
Ideal para: Usuários exigentes e entusiastas de tecnologia que querem transformar o painel do carro em uma central de entretenimento poderosa. Recomendada para quem utiliza múltiplos aplicativos simultaneamente e valoriza a qualidade de áudio e velocidade de resposta.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Processador | Octa-Core |
| Memória RAM | 4GB |
| Armazenamento | 64GB |
| Sistema | Android 13 |
| Tela | 9 Polegadas Full Touch |
| Conectividade | Carplay/Android Auto Sem Fio |
| Áudio | DSP Integrado |
| Design | Slim |
| Entradas | USB, Aux, Câmera |
| Rádio | FM de alta sensibilidade |
| Espelhamento | iOS e Android |
| Resolução | Alta Definição |
Prós e contras
- Velocidade: 4GB de RAM e Octa-Core voam.
- Espaço: 64GB para apps e mapas offline.
- Sem fio: Carplay e Android Auto wireless.
- Áudio: DSP melhora muito o som original.
- Tela: 9 polegadas oferece ótima visão.
- Atualizada: Android 13 nativo.
- Preço: Investimento mais alto.
- Tamanho: Exige moldura específica para 9″.
- Instalação: Requer profissional qualificado.
Perfil indicado: Motoristas “Heavy Users” que não têm paciência para lentidão. Se você quer que o mapa abra no instante em que toca o ícone e que a música não engasgue ao receber uma notificação, esta é a máquina certa para o seu painel.
Nossa opinião
A Central Octa-Core Android 13 é um salto de qualidade. A diferença que os 4GB de RAM fazem no uso diário é brutal; tudo flui liso. A capacidade de usar o Carplay sem tirar o celular do bolso é aquele conforto que, depois que você tem, não consegue mais viver sem. – Sofia Ribeiro
3. Melhor Custo-Benefício: H-Tech Multimídia 1Din 2GB/32GB
A H-Tech Multimídia 1Din 2GB/32GB se posiciona estrategicamente no mercado ao oferecer especificações decentes em um formato versátil de 1 Din. A marca H-Tech tem ganhado espaço por entregar produtos confiáveis a preços justos, e este modelo é um exemplo claro dessa filosofia, combinando hardware funcional com design prático.
Com 2GB de memória RAM e 32GB de armazenamento, ela supera os modelos de entrada básicos (que costumam ter apenas 1GB), oferecendo uma experiência de uso muito mais estável. Isso significa menos engasgos ao alternar entre o rádio e o navegador, e espaço suficiente para instalar os aplicativos essenciais do dia a dia.
O sistema operacional Android 12 embarcado permite o uso de aplicativos nativos, mas a integração com Carplay e Android Auto eleva a usabilidade, permitindo espelhar seu smartphone de forma fluida. A tela de 7 polegadas possui boa resposta tátil e cores equilibradas, adequadas para visualização rápida de rotas.
A instalação em formato 1 Din é um trunfo, pois serve em quase qualquer carro sem a necessidade de molduras caras ou adaptações no painel. Além disso, conta com saídas de áudio pré-amplificadas e suporte para câmera de ré, tornando-a uma solução completa de segurança e entretenimento.
O valor cobrado é extremamente competitivo para uma unidade com 2GB de RAM, tornando-a a melhor escolha para quem quer fugir da lentidão dos modelos mais baratos, mas não quer pagar o preço de uma central premium. É o ponto de equilíbrio ideal para o consumidor consciente.
Ideal para: Proprietários de carros com espaço 1 Din que desejam um upgrade significativo de performance. Perfeita para quem usa aplicativos de trânsito diariamente e precisa de um sistema que não trave nas horas importantes.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Memória RAM | 2GB |
| Armazenamento | 32GB |
| Padrão | 1 Din |
| Tela | 7 Polegadas |
| Sistema | Android 12 |
| Conectividade | Carplay e Android Auto |
| Marca | H-Tech |
| Processador | Quad-Core |
| Recursos | Espelhamento iOS/Android |
| Instalação | Universal |
| Entradas | USB e Câmera de Ré |
| Diferencial | RAM de 2GB em 1 Din |
Prós e contras
- Desempenho: 2GB de RAM evita travamentos básicos.
- Versátil: Encaixe 1 Din serve em tudo.
- Atualizada: Android 12 e conectividade moderna.
- Armazenamento: 32GB é suficiente para apps úteis.
- Marca: H-Tech tem boa reputação no segmento.
- Custo: Ótimo valor pelas specs.
- Tela: Resolução padrão, não é HD premium.
- Botões: Físicos podem parecer simples.
- Manual: Instruções podem ser básicas.
Perfil indicado: O motorista racional que compara especificações. Se você entende que 1GB de RAM é pouco para Android hoje em dia e busca o “sweet spot” de 2GB sem gastar uma fortuna, esta H-Tech é a sua melhor aposta.
Nossa opinião
A H-Tech 1Din 2GB acerta em cheio onde a maioria erra: a memória RAM. Sair de 1GB para 2GB muda a experiência de frustrante para agradável. É a central que eu recomendaria para um amigo que quer algo bom e barato para o carro do dia a dia. – Sofia Ribeiro
4. Melhor Preço Baixo: WLK Automotive Universal MP5
A WLK Automotive Universal MP5 é a porta de entrada para o mundo das telas automotivas. Focada no essencial, ela funciona principalmente como um reprodutor MP5 aprimorado com capacidade de espelhamento. É o produto ideal para quem tem um orçamento apertado, mas não abre mão de ter vídeo e mapas no painel.
Embora não seja uma central Android independente (ela depende do seu celular para processar aplicativos), ela espelha a tela do seu smartphone Android ou iOS via cabo USB. Isso permite projetar o GPS, vídeos e fotos diretamente na tela do carro, transformando o dispositivo em uma extensão do seu telefone.
A conectividade Bluetooth funciona bem para streaming de música e chamadas hands-free, um recurso de segurança vital. A tela touch é responsiva o suficiente para comandos básicos de troca de faixa e atendimento de chamadas. Ela também aceita pendrives e cartões SD para reprodução de mídia local.
A instalação segue o padrão universal, facilitando a adaptação em diversos modelos de veículos. Por não ter sistema operacional pesado embutido, ela liga rápido e está pronta para uso quase instantaneamente, focando na simplicidade e na função direta.
O preço é imbatível, custando uma fração das centrais Android completas. É a solução perfeita para dar uma “cara nova” a carros mais antigos ou para quem vai vender o veículo e quer valorizá-lo com uma tela multimídia sem gastar muito.
Ideal para: Motoristas com orçamento limitado ou proprietários de carros antigos que desejam modernizar o painel gastando pouco. Indicada para quem usa o celular para tudo e só precisa de uma tela maior para visualizar o conteúdo com segurança.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | MP5 Player com Espelhamento |
| Sistema | Proprietário (Não é Android nativo) |
| Espelhamento | Via Cabo USB |
| Tela | Touch Screen |
| Conectividade | Bluetooth, USB, SD |
| Instalação | Universal |
| Rádio | FM |
| Entrada Aux | Sim |
| Microfone | Integrado |
| Preço | Econômico |
| Marca | WLK Automotive |
Prós e contras
- Preço: Extremamente acessível.
- Simplicidade: Fácil de usar e configurar.
- Espelhamento: Projeta a tela do celular.
- Bluetooth: Funciona bem para músicas.
- Valorização: Moderniza o visual do carro.
- Boot rápido: Liga quase instantaneamente.
- Dependência: Precisa do celular para apps.
- Não é Android: Sem Play Store nativa.
- Tela: Qualidade de imagem básica.
Perfil indicado: O economizador inteligente. Se o seu objetivo é apenas ver o Waze numa tela maior e ouvir música via Bluetooth, não há motivo para pagar caro em um sistema complexo. Esta central faz o básico bem feito por um preço justo.
Nossa opinião
A WLK Automotive MP5 é honesta. Ela não promete ser um computador de bordo, mas sim uma tela para o seu celular. Pelo valor de um tanque de gasolina, você adiciona bluetooth e vídeo ao seu carro. É o melhor upgrade barato que você pode fazer. – Sofia Ribeiro
5. Melhor Tela e Resolução: Central Multimídia QLED 9″ Octa-Core
A Central Multimídia QLED 9″ Octa-Core é um verdadeiro cinema no painel do seu carro. A tecnologia QLED eleva a experiência visual a outro patamar, com pretos mais profundos e cores mais vivas que as telas LCD comuns. A resolução e o brilho intenso garantem visibilidade perfeita mesmo sob a luz direta do sol.
Além da tela espetacular, o hardware é de elite: 6GB de memória RAM e 128GB de armazenamento. Isso é mais do que muitos smartphones intermediários possuem. O resultado é um desempenho absurdo, capaz de rodar múltiplos apps pesados simultaneamente sem o menor sinal de engasgo, e espaço de sobra para coleções de música e mapas.
O sistema Android 13 oferece a plataforma mais atualizada e segura, com acesso total à Google Play Store. A conectividade sem fio para Carplay e Android Auto é estável e rápida. O design slim facilita a instalação em diversos painéis, mantendo a estética moderna e limpa.
A qualidade de áudio também acompanha o nível visual, com processamento DSP que limpa o sinal sonoro e entrega mais potência e fidelidade para os alto-falantes. É um produto que visa substituir completamente qualquer necessidade de usar o celular enquanto dirige, trazendo tudo para uma tela grande e responsiva.
O preço reflete a exclusividade das especificações. É um produto de nicho para quem realmente valoriza a qualidade de imagem e velocidade extrema. Se você passa horas no trânsito e quer a melhor experiência multimídia possível, esta central é inigualável.
Ideal para: Entusiastas de som e vídeo automotivo e proprietários de veículos de luxo que desejam um upgrade à altura do carro. Perfeita para quem assiste vídeos enquanto espera no carro ou exige o máximo de performance em navegação.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tela | 9 Polegadas QLED |
| Memória RAM | 6GB |
| Armazenamento | 128GB |
| Processador | Octa-Core |
| Sistema | Android 13 |
| Conectividade | Wireless Carplay/Android Auto |
| Tecnologia de Tela | QLED (Quantum Dot) |
| Áudio | DSP Integrado |
| Instalação | Slim Universal |
| Resolução | Alta Definição Superior |
| Entradas | Múltiplas USB e Câmera |
| Desempenho | Extremo |
Prós e contras
- Tela QLED: A melhor qualidade de imagem do mercado.
- RAM de 6GB: Multitarefa sem limites.
- Armazenamento: 128GB é espaço de sobra.
- Android 13: Sistema mais moderno disponível.
- Design: Acabamento premium e tela grande.
- Áudio: Qualidade sonora superior.
- Preço: Alto custo de investimento.
- Instalação: Requer moldura e profissional.
- Complexidade: Muitos recursos podem sobrar.
Perfil indicado: O usuário que busca a “Ferrari” das centrais multimídia. Se você se importa com pixels, brilho de tela e velocidade de processamento, e está disposto a pagar por isso, não há opção melhor que esta tela QLED com 6GB de RAM.
Nossa opinião
A Central QLED 9″ é impressionante. A tela QLED faz uma diferença enorme durante o dia; você vê o mapa com clareza cristalina sem reflexos. E com 6GB de RAM, ela é mais rápida que o celular de muita gente. É um luxo que transforma o interior de qualquer carro. – Sofia Ribeiro
6. Melhor Portabilidade: Monitor Portátil 7″ Carplay Sem Fio
O Monitor Portátil 7″ revoluciona a forma como adicionamos tecnologia aos carros. Diferente das centrais tradicionais, ele não exige instalação embutida no painel. Funciona como um tablet com suporte de ventosa, que você fixa no vidro ou no painel e liga no acendedor de cigarros. É a solução “plug-and-play” definitiva.
Apesar de portátil, ele entrega o essencial: Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Basta entrar no carro, e seu celular se conecta automaticamente, projetando mapas e músicas na tela de 7 polegadas. O áudio pode ser transmitido para o som original do carro via cabo auxiliar ou sintonizador FM integrado.
A versatilidade é seu maior trunfo. Você pode levá-lo de um carro para outro facilmente, sendo ideal para quem tem mais de um veículo ou usa carros alugados. A tela é nítida e a resposta ao toque é rápida, focada na interface simplificada dos sistemas automotivos do Google e Apple.
A instalação não requer ferramentas ou conhecimento técnico. Em minutos, qualquer carro, por mais antigo que seja, ganha funcionalidade de carro zero km. Ele também suporta entrada para câmera de ré, aumentando a segurança nas manobras.
O custo é atrativo considerando que economiza a mão de obra de instalação. É a opção perfeita para quem tem receio de desmontar o painel original do carro ou tem um veículo clássico onde alterações não são bem-vindas.
Ideal para: Proprietários de carros clássicos, alugados ou múltiplos veículos. Também é a solução para quem não quer gastar com instalação ou cortar fios originais do carro.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Monitor Portátil Externo |
| Instalação | Ventosa (Plug and Play) |
| Conectividade | Carplay e Android Auto Sem Fio |
| Áudio | Transmissor FM / Aux |
| Tela | 7 Polegadas Touch |
| Alimentação | 12V (Acendedor) |
| Mobilidade | Removível |
| Compatibilidade | Universal (Qualquer carro) |
| Entrada Câmera | Sim |
| Bluetooth | Sim |
| Microfone | Integrado |
| Preço | Intermediário |
Prós e contras
- Instalação zero: Só colar e ligar na tomada 12V.
- Portátil: Leve de um carro para outro.
- Sem fio: Conexão automática com celular.
- Universal: Serve em fusca ou ferrari.
- Preserva originalidade: Não altera o painel.
- Tela boa: Visibilidade adequada.
- Cabos aparentes: Fio de energia fica visível.
- Espaço: Ocupa visão no para-brisa/painel.
- Áudio: Transmissão FM pode ter chiado.
Perfil indicado: Quem preza pela originalidade do carro ou troca de veículo com frequência. Se você quer tecnologia de ponta em um carro antigo sem furar nada, esta tela portátil é a mágica que você procura.
Nossa opinião
O Monitor Portátil 7″ é a solução mais inteligente para quem não quer mexer na elétrica do carro. A facilidade de tirar da caixa e estar usando o Waze em 5 minutos é impagável. É perfeito para viagens e para quem tem zelo extremo com o painel original. – Sofia Ribeiro
7. Melhor Marca Tradicional: Roadstar RS-7200BR Pro Line
A Roadstar RS-7200BR Pro Line traz a confiança de uma marca histórica no som automotivo para a era das telas touch. Este modelo MP5 de 7 polegadas se diferencia pela qualidade de construção e pela implementação robusta do sistema de espelhamento Carplay e Android Auto sem fio, algo raro nessa faixa de preço.
O foco da Roadstar é a estabilidade. Diferente de marcas genéricas, o software é otimizado para evitar desconexões durante o uso. A interface é limpa, com botões laterais retroiluminados (RGB) que permitem combinar a cor da luz com o painel original do seu veículo, mantendo a harmonia estética.
Apesar de não ser uma central Android completa (com instalação de apps), ela executa com perfeição a função de espelhar o celular. A qualidade de áudio é superior à média, com saídas RCA bem isoladas que garantem som limpo para quem tem módulos amplificadores. O microfone externo melhora a clareza nas chamadas.
A instalação 2 Din é padrão e o chassi curto facilita o encaixe em painéis com pouca profundidade. Ela suporta câmera de ré e comandos de volante (em carros compatíveis ou com interface), integrando-se bem aos sistemas originais do veículo.
O preço é justo pela confiabilidade oferecida. É a escolha certa para quem prefere a segurança de uma marca com assistência técnica estabelecida e produto durável a arriscar em modelos “no name” com especificações duvidosas.
Ideal para: Consumidores que valorizam tradição e durabilidade. Indicada para quem quer um sistema de som confiável com conectividade moderna, sem se preocupar com bugs de software ou falta de suporte técnico.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Marca | Roadstar |
| Tela | 7 Polegadas Capacitiva |
| Conectividade | Carplay/Android Auto Sem Fio |
| Iluminação | RGB (7 Cores) |
| Padrão | 2 Din |
| Áudio | Saídas RCA de qualidade |
| Sistema | MP5 Pro Line |
| Bluetooth | 5.0 |
| Controle | Aceita comando de volante |
| Microfone | Externo incluso |
| Garantia | Nacional |
| Instalação | Chassi Curto |
Prós e contras
- Marca: Roadstar é sinônimo de qualidade.
- Estabilidade: Software bem otimizado.
- Sem fio: Conexão moderna com celular.
- Áudio: Melhor qualidade sonora da categoria.
- RGB: Personalização de cores dos botões.
- Chassi curto: Facilita instalação em painéis apertados.
- Apps: Não instala aplicativos nativos.
- Resolução: Padrão, não é Full HD.
- Preço: Um pouco acima das genéricas.
Perfil indicado: O motorista tradicional que quer modernizar o carro mas não abre mão de qualidade. Se você conhece a Roadstar desde os tempos dos amplificadores, sabe que este produto vai entregar som de qualidade e durabilidade superior.
Nossa opinião
A Roadstar RS-7200BR é a escolha segura. Em um mercado cheio de centrais que travam ou queimam em meses, ter o selo da Roadstar traz paz de espírito. O Carplay sem fio funciona muito bem e o som sai limpo. É o básico bem feito que dura anos. – Sofia Ribeiro
8. Melhor Design Slim: Central Multimídia Slim IPS 7″
A Central Multimídia Slim IPS 7″ resolve um problema comum: a falta de espaço atrás do painel. Com um design ultra-fino, ela dispensa o chassi volumoso traseiro, facilitando a instalação em carros modernos onde a eletrônica interna deixa pouco espaço livre. A tela IPS de 7 polegadas garante ângulos de visão amplos sem distorção de cores.
Equipada com Android 13 e uma configuração equilibrada de 2GB de RAM e 32GB de armazenamento, ela oferece desempenho suficiente para navegação fluida e uso de apps de streaming. A interface é otimizada para ser leve, garantindo uma resposta rápida ao toque.
A conectividade é versátil, suportando espelhamento sem fio para iOS e Android. Isso mantém o cockpit organizado, sem cabos pendurados. O design clean da frente, com botões touch discretos, combina com interiores minimalistas de veículos mais novos.
Apesar do tamanho compacto, ela não economiza em recursos: possui GPS integrado, Wi-Fi, Bluetooth e entradas para câmera de ré e frontal. É uma solução completa em um pacote físico reduzido.
O preço é competitivo para uma central Android com tela IPS. É a opção ideal para quem precisa de uma instalação limpa e sem adaptações drásticas na estrutura do carro.
Ideal para: Veículos com painel apertado ou raso onde centrais 2 Din tradicionais não entram. Ótima para quem valoriza a estética e a qualidade da tela IPS.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Design | Ultra Slim |
| Tela | 7 Polegadas IPS |
| Memória | 2GB RAM / 32GB ROM |
| Sistema | Android 13 |
| Conectividade | Wireless Carplay/Android Auto |
| Instalação | Fácil em espaços curtos |
| Resolução | Alta Definição |
| GPS | Integrado |
| Wi-Fi | Sim |
| Bluetooth | Sim |
| Entradas | USB Duplo |
| Diferencial | Profundidade reduzida |
Prós e contras
- Instalação fácil: Cabe em qualquer lugar.
- Tela IPS: Cores vivas de qualquer ângulo.
- Android 13: Sistema atual e seguro.
- Sem fio: Conectividade moderna.
- Desempenho: 2GB RAM roda bem o básico.
- Acabamento: Discreto e elegante.
- Sem leitor de CD/DVD: Focado em digital.
- Dissipação: Slim pode aquecer mais em uso intenso.
- Áudio: Potência padrão, sem DSP avançado.
Perfil indicado: Donos de carros modernos com painéis rasos ou instaladores que buscam praticidade. Se você já sofreu tentando empurrar uma central cheia de fios para dentro do painel, vai amar o formato Slim.
Nossa opinião
A Central Slim IPS 7″ é a prova de que menos é mais. O corpo fino facilita demais a vida na instalação e a tela IPS é visivelmente superior às telas TFT comuns. Com 2GB de RAM, ela entrega performance honesta para o dia a dia. – Sofia Ribeiro
9. Melhor Instalação 2 Din: Central Multimídia 2 Din 7″ Conectividade
A Central Multimídia 2 Din 7″ é a escolha clássica para quem tem um painel com o espaço duplo (2 Din) e quer preenchê-lo com uma tela de qualidade. Com Android 12, 2GB de RAM e 32GB de memória interna, ela entrega um pacote sólido para o uso cotidiano, garantindo que aplicativos de música e mapas rodem sem maiores problemas.
O destaque aqui é a conectividade aprimorada. Ela oferece suporte total ao ecossistema Carplay e Android Auto, transformando a interface para a versão otimizada para direção do seu celular. A tela touch tem boa sensibilidade e brilho ajustável, facilitando a operação noturna sem ofuscar a visão.
A construção segue o padrão 2 Din universal, o que facilita encontrar molduras de acabamento para quase qualquer modelo de carro. Ela vem pronta para receber comandos de volante (dependendo do carro pode precisar de interface) e possui entrada para câmera de ré com acionamento automático.
O sistema de som é competente, com equalizador integrado que permite ajustar graves e agudos ao gosto do motorista. A recepção de Wi-Fi é estável, permitindo usar a internet roteada do celular para atualizar apps ou assistir vídeos quando o carro estiver estacionado.
Com um preço na média do mercado, ela se posiciona como uma opção segura e compatível, ideal para quem quer uma central que “apenas funcione” bem, sem complicações ou necessidade de adaptações estranhas no painel.
Ideal para: Veículos com painel 2 Din padrão (como Gol G5/G6, Corolla antigo, Civic antigo). Ótima para quem busca uma instalação que pareça original de fábrica.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Padrão | 2 Din Universal |
| Memória | 2GB RAM / 32GB ROM |
| Sistema | Android 12 |
| Conectividade | Carplay/Android Auto |
| Tela | 7 Polegadas |
| Entradas | Câmera de Ré / Frontal |
| GPS | Offline e Online |
| Wi-Fi | Sim |
| Bluetooth | Sim |
| Comando Volante | Compatível |
| Equalizador | Sim |
| Preço | Intermediário |
Prós e contras
- Compatibilidade: Padrão 2 Din universal.
- Desempenho: 2GB de RAM é o ideal.
- Conectividade: Android Auto e Carplay fluidos.
- Estabilidade: Sistema Android 12 maduro.
- Áudio: Equalizador funcional.
- Visual: Integração perfeita ao painel.
- Bordas: Um pouco largas comparadas às slim.
- Resolução: HD padrão, suficiente mas não premium.
- Botões: Touch laterais sem feedback tátil.
Perfil indicado: Motoristas que querem uma instalação limpa e “original”. Se seu carro tem o buraco 2 Din, esta central vai preenchê-lo perfeitamente, oferecendo tecnologia atualizada sem parecer uma adaptação mal feita.
Nossa opinião
A Central 2 Din 7″ é a peça que faltava no seu painel. Ela oferece exatamente o que você precisa: Waze na tela grande e música no Bluetooth, com 2GB de RAM para garantir que nada trave no meio do caminho. Simples e eficiente. – Sofia Ribeiro
10. Melhor Intermediário: Central Quadcore 7″ Android Auto
A Central Quadcore 7″ Android Auto é um modelo que busca oferecer o melhor equilíbrio entre preço e funcionalidade. Com um processador de quatro núcleos, ela lida bem com as tarefas cotidianas, como rodar o GPS e música simultaneamente, sem apresentar lags excessivos que frustram o motorista.
A configuração de 2GB de RAM e 32GB de armazenamento garante que o sistema Android rode com estabilidade. O recurso de espelhamento sem fio é um ponto forte, eliminando a necessidade de cabos para usar as funções principais do smartphone. A tela de 7 polegadas tem boa definição e brilho satisfatório.
Ela é compatível com a maioria das molduras 2 Din disponíveis no mercado, facilitando a adaptação. As entradas USB traseiras permitem esconder cabos no porta-luvas, mantendo o painel limpo. O GPS integrado funciona offline, desde que os mapas sejam baixados previamente.
O sistema de resfriamento é eficiente, evitando o superaquecimento em viagens longas, um problema comum em centrais de entrada. O áudio é claro e possui configurações básicas de equalização para ajustar o som ao seu gosto.
O valor é competitivo, situando-se como uma opção intermediária sólida para quem não quer o modelo mais básico, mas não precisa do poder extremo de um Octa-Core. É a escolha segura para a maioria dos motoristas.
Ideal para: Motoristas que buscam um upgrade confiável. Recomendada para quem quer espelhamento sem fio e desempenho estável sem gastar o valor de um smartphone topo de linha.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Processador | Quad-Core |
| Memória | 2GB RAM / 32GB ROM |
| Conectividade | Sem fio (Wireless) |
| Tela | 7 Polegadas |
| GPS | Integrado |
| Sistema | Android |
| Instalação | 2 Din |
| Bluetooth | Sim |
| Wi-Fi | Sim |
| USB | Traseiro |
| Entrada Câmera | Sim |
| Preço | Médio |
Prós e contras
- Equilíbrio: Bom hardware por bom preço.
- Sem fio: Conexão prática.
- Quad-Core: Processamento adequado.
- 2GB RAM: Mínimo para fluidez.
- GPS: Funciona offline se baixar mapas.
- Instalação: Padrão fácil de achar moldura.
- Tela: Ângulos de visão normais, não IPS.
- Marca: Genérica, exige atenção à garantia.
- Interface: Pode ser menos polida que marcas grandes.
Perfil indicado: O usuário médio que quer funcionalidade. Se você não é um entusiasta de tecnologia que precisa do máximo, mas não aceita o mínimo que trava, esta central intermediária é o ponto ideal de satisfação.
Nossa opinião
A Central Quadcore 7″ é a definição de “bom e justo”. Ela faz tudo o que você precisa no dia a dia com uma velocidade aceitável e a conveniência do sem fio. É o upgrade que valoriza o carro e facilita a vida sem doer no bolso. – Sofia Ribeiro
Guia de compra: Como escolher a melhor central multimídia Android?
1. Tamanho do chassi: 1 Din vs 2 Din
O primeiro passo é identificar o espaço disponível no painel do seu carro. O padrão “Din” refere-se à altura do aparelho. O 1 Din (aproximadamente 5 cm de altura) é o formato dos rádios comuns antigos. O 2 Din (aproximadamente 10 cm de altura) é o formato quadrado maior, comum em carros mais modernos.
Se seu carro tem espaço apenas para 1 Din, você pode optar por modelos com tela retrátil ou com telas flutuantes que se projetam para fora do painel. Já se houver espaço 2 Din, a central se encaixa perfeitamente na estrutura. Verificar isso antes da compra evita dores de cabeça com adaptações e cortes no painel.
Existem também modelos “Slim” de 9 ou 10 polegadas que, apesar da tela grande, possuem um corpo traseiro pequeno ou modular. Esses exigem molduras de acabamento específicas para cada modelo de veículo. Sempre consulte se a moldura para o seu carro está disponível no mercado.
2. Memória RAM e processador
A central multimídia Android é, essencialmente, um tablet no seu painel. Portanto, hardware importa muito. A memória RAM dita a fluidez do sistema. Modelos com 1GB de RAM tendem a ser lentos e travar com mapas e música abertos juntos. O ideal para uma experiência fluida é buscar modelos com no mínimo 2GB de RAM.
Para quem busca performance de ponta, existem opções com 4GB ou 6GB de RAM e processadores Octa-Core. Esses modelos abrem aplicativos instantaneamente e suportam multitarefa pesada sem engasgos. O armazenamento interno (16GB, 32GB, 64GB) define quantos aplicativos e mapas offline você pode instalar.
Se o orçamento permitir, fuja das versões Quad-Core básicas com 1GB de RAM, pois a frustração com a lentidão no trânsito pode não valer a economia. Priorize sempre a maior quantidade de RAM que seu bolso puder pagar.
- 1GB RAM: Básico, pode ter lentidão.
- 2GB RAM: Padrão recomendado para uso fluído.
- 4GB RAM: Alta performance, resposta rápida.
- Quad-Core: Processador de entrada.
- Octa-Core: Processador premium, multitarefa real.
3. Tipo e qualidade da tela
Você vai olhar para essa tela sob sol forte, à noite e de ângulos laterais. A tecnologia do painel faz toda a diferença. Telas TFT comuns podem ficar “lavadas” e ilegíveis com a luz do dia. Procure por telas com tecnologia IPS (In-Plane Switching), que garantem cores vivas e visibilidade de qualquer ângulo.
As telas QLED são a evolução, oferecendo brilho superior e cores ainda mais vibrantes, ideais para multimídia. A resolução também importa: HD (1024×600) é o padrão e suficiente para 7 polegadas, mas em telas de 9 ou 10 polegadas, uma resolução maior oferece ícones e mapas mais nítidos.
O toque também varia. Telas capacitivas (como as de celular) são padrão hoje e respondem ao toque leve. Telas resistivas (que exigem pressão) são obsoletas e devem ser evitadas. Verifique também se a tela possui vidro temperado ou proteção contra riscos.
| Tecnologia | Qualidade Visual |
|---|---|
| TFT Comum | Baixa (perde cor de lado). |
| IPS | Alta (visível de qualquer ângulo). |
| QLED | Premium (cores vivas e brilho). |
| Capacitiva | Toque leve e ágil (Recomendado). |
| Resistiva | Toque por pressão (Evitar). |
4. Conectividade: Carplay e Android Auto
Estes são os recursos mais importantes para a segurança e conveniência. O Carplay (para iPhone) e o Android Auto (para Android) projetam uma versão simplificada do seu celular na tela do carro, com ícones grandes para Waze, Spotify, WhatsApp e Telefone. Verifique se a central possui essa função.
A conexão pode ser via cabo USB ou sem fio (wireless). A conexão sem fio é muito mais prática para o dia a dia, pois basta entrar no carro com o celular no bolso que o sistema conecta. A conexão via cabo carrega o celular enquanto usa, o que é bom para viagens longas.
Algumas centrais baratas fazem apenas “Espelhamento de Tela” (Mirror Link), que projeta a tela exata do celular. Isso é inferior ao Carplay/Android Auto, pois obriga a manter a tela do celular ligada e a interface não é adaptada para direção. Priorize sempre Carplay/Android Auto nativos.
5. Recursos essenciais e acessórios
Além de apps, a central deve integrar-se ao carro. A entrada para câmera de ré é fundamental para segurança em manobras. Muitos modelos já incluem a câmera na caixa. Verifique se ela possui acionamento automático ao engatar a marcha ré.
Comandos de volante são cruciais para não tirar as mãos da direção. A maioria das centrais universais aceita configuração direta em carros com sistema resistivo, mas carros com sistema Rede CAN podem precisar de uma interface (módulo) extra vendida separadamente.
GPS nativo (offline) é um bom backup para quando falta sinal de celular, mas exige antena GPS instalada (geralmente inclusa). Entradas USB extras, saídas para telas traseiras e saída para subwoofer são diferenciais que podem ser úteis dependendo do seu projeto de som.
- Câmera de Ré: Segurança essencial.
- Comando de Volante: Conforto e segurança.
- GPS Offline: Backup para áreas sem sinal.
- Saída Subwoofer: Para som mais encorpado.
- Microfone Externo: Melhor áudio em chamadas.
6. Qualidade de áudio e DSP
Muitas pessoas trocam o rádio original e sentem que o som piorou. Isso acontece porque centrais baratas têm amplificadores fracos. Verifique a potência de saída (geralmente 4x45W ou 4x50W). Se você gosta de som de qualidade, procure modelos com DSP (Processador Digital de Sinal).
O DSP permite equalização avançada, alinhamento de tempo (para focar o som no motorista) e cortes de frequência precisos para os alto-falantes. Isso melhora drasticamente a qualidade sonora, mesmo com os falantes originais do carro.
As saídas RCA são importantes se você pretende instalar módulos amplificadores e caixas de som. Centrais de entrada costumam ter apenas um par de saídas RCA simples, enquanto modelos premium oferecem saídas dedicadas para frente, trás e subwoofer com alta voltagem.
| Recurso | Benefício Sonoro |
|---|---|
| Potência 4x50W | Som mais alto sem distorção. |
| DSP | Ajuste fino e qualidade cristalina. |
| Equalizador | Ajuste de graves e agudos. |
| Saída RCA Sub | Controle independente do grave. |
| Saídas 4V | Sinal forte para amplificadores. |
7. Versão do Android e atualizações
Centrais multimídia rodam versões modificadas do Android. Versões muito antigas (como Android 8 ou 9) podem deixar de ser compatíveis com aplicativos modernos como Waze ou Spotify em pouco tempo. Procure modelos com Android 11, 12 ou 13 para garantir maior longevidade.
Cuidado com anúncios falsos: muitas centrais baratas dizem ter “Android 12”, mas na verdade rodam uma versão antiga mascarada. Marcas mais conceituadas tendem a ser mais honestas. De qualquer forma, o foco principal deve ser a compatibilidade com Android Auto/Carplay, pois o processamento fica no celular.
Atualizações de sistema são raras em centrais automotivas genéricas. O que você compra é o que você terá para sempre. Por isso, é importante escolher um sistema que já venha estável e com os recursos que você precisa funcionando perfeitamente desde o primeiro dia.
8. Instalação e molduras
A central universal precisa de uma moldura de acabamento para ficar bonita no painel. Cada carro tem um painel diferente. Ao comprar a central, você precisará adquirir separadamente a moldura específica para o seu modelo e ano de carro (ex: “Moldura 2 Din para Gol G6”).
Além da moldura, pode ser necessário um chicote adaptador (para não cortar fios originais) e um adaptador de antena. Kits “plug and play” específicos para o seu carro facilitam muito, mas costumam ser mais caros. Planeje esse custo extra no seu orçamento.
A profundidade também importa. Alguns carros têm pouco espaço atrás do rádio. Nesses casos, as centrais “Slim” (finas, parecidas com um tablet) são a única opção viável, pois não possuem o chassi traseiro volumoso das centrais tradicionais.
- Moldura 2 Din: Acabamento estético obrigatório.
- Chicote: Evita corte de fios originais.
- Interface CAN: Para comandos de volante complexos.
- Adaptador Antena: Para manter o rádio FM.
- Profundidade: Verifique o espaço interno do painel.
9. Marca e suporte técnico
O mercado é inundado de marcas genéricas importadas (chamadas “White Label”). Elas oferecem muito recurso por pouco preço, mas o suporte é inexistente. Marcas nacionais ou com representação oficial (como Roadstar, H-Tech, Multilaser/Multi, Pioneer) oferecem garantia real e assistência técnica.
Pioneer e Kenwood são o topo em qualidade de áudio, mas costumam ser caras e ter telas com menos resolução. Marcas como Aikon e Winca são famosas no segmento de centrais específicas, com boa qualidade. H-Tech e Roadstar dominam o custo-benefício de entrada.
Se você sabe instalar e resolver problemas de software, uma genérica potente pode ser um ótimo negócio. Se prefere tranquilidade, pague um pouco mais por uma marca que ofereça garantia de 1 ano e manual em português.
| Categoria | Características |
|---|---|
| Genérica | Preço baixo, specs altas, sem suporte. |
| Intermediária (H-Tech) | Bom custo-benefício, garantia legal. |
| Premium (Aikon) | Ótima integração, preço alto. |
| Áudio (Pioneer) | Melhor som, sistema mais simples. |
| Original | Perfeita integração, preço altíssimo. |
10. Preço versus benefício
Defina seu orçamento com clareza. Centrais de R$ 200-300 geralmente são MP5 simples (sem Android nativo) que apenas espelham a tela. Centrais Android funcionais começam na faixa de R$ 400-600 (com 1GB ou 2GB de RAM). Modelos de alta performance (4GB+) passam de R$ 900.
Não espere que uma central de R$ 300 tenha a mesma fluidez de um iPad. Alinhe sua expectativa. Para uso básico de Waze e música, uma intermediária de 2GB de RAM atende bem. Se você quer ver vídeos em alta resolução e ter resposta instantânea, precisará investir em modelos Octa-Core.
Lembre-se de reservar cerca de R$ 150 a R$ 300 para a instalação (moldura + mão de obra), caso não vá instalar você mesmo. O barato pode sair caro se a central for lenta demais a ponto de irritar e distrair você no trânsito.
Perguntas frequentes sobre as melhores centrais multimídia Android em 2026
1. Qual a diferença entre MP5 e Central Android?
O MP5 é um aparelho mais simples que reproduz vídeos e músicas e, geralmente, faz espelhamento de celular via cabo, mas não instala aplicativos. A Central Android é como um tablet: tem sistema operacional próprio, Wi-Fi, GPS nativo e permite instalar apps como Spotify e Waze diretamente nela, funcionando de forma independente do celular.
2. Preciso de moldura para instalar a central?
Sim, na maioria dos casos. Os painéis dos carros têm formatos variados, enquanto as centrais seguem padrões universais (2 Din ou 1 Din). A moldura serve para fazer o acabamento entre o buraco do painel e a central, garantindo que fique esteticamente perfeito e fixo. Você deve comprar a moldura específica para o modelo e ano do seu carro.
3. O que é espelhamento sem fio, Carplay e Android Auto?
Espelhamento projeta a tela exata do celular. Carplay (iPhone) e Android Auto (Android) são sistemas feitos para carros que projetam apenas os apps úteis para dirigir (mapas, música, telefone) com ícones grandes. A conexão “sem fio” permite usar esses sistemas via Wi-Fi/Bluetooth, sem precisar plugar o cabo USB no celular toda vez que entrar no carro.
4. Central multimídia descarrega a bateria do carro?
Se instalada corretamente, não. Ela deve ser ligada no pós-chave, ou seja, só funciona quando a ignição está acionada. Se ligada direto na bateria, pode drenar a carga se você esquecer ligada ou se o aparelho tiver um modo “standby” mal configurado. A instalação profissional é crucial para evitar esse problema.
5. Posso assistir vídeos com o carro em movimento?
Por lei (Código de Trânsito), é proibido exibir vídeos na tela dianteira com o veículo em movimento para não distrair o motorista. As centrais vêm com um bloqueio que só libera imagem com o freio de mão puxado. Desbloquear essa função é tecnicamente possível, mas é uma infração de trânsito e um risco à segurança.
6. Comandos de volante funcionam na central universal?
Depende do carro. Carros com sistema resistivo (mais simples/antigos) geralmente funcionam conectando fios diretamente. Carros com sistema Rede CAN (mais modernos/sofisticados) precisam de uma interface (uma caixinha eletrônica vendida à parte) para traduzir os sinais do volante para a central. Consulte um instalador.
7. Quanto de memória RAM é necessário?
Para uma experiência sem raiva, o mínimo recomendado é 2GB de RAM. Centrais com 1GB tendem a ser lentas, demoram para abrir o Waze e podem travar se você ouvir música junto. Para uma experiência fluida e rápida, idealmente escolha modelos com 4GB de RAM ou mais e processador Octa-Core.
8. O GPS funciona sem internet?
Sim, se a central tiver módulo GPS integrado (a antena vem no kit). Porém, você precisa usar aplicativos de mapas “Offline” (como iGO, Sygic ou mapas baixados do Google Maps). Para usar Waze ou Google Maps com informações de trânsito em tempo real, você precisará rotear a internet do seu celular para a central via Wi-Fi.
9. A instalação corta os fios originais do carro?
Não deveria. O ideal é comprar um “chicote adaptador” específico para o seu carro. Ele conecta o plugue original do veículo na entrada da central, sem cortar ou descascar nenhum fio. Isso preserva a garantia elétrica do carro e facilita a remoção do aparelho no futuro se você vender o veículo.
10. Central 1 Din ou 2 Din, qual escolher?
Você deve escolher de acordo com o espaço do seu painel. Se o buraco do rádio é fino (altura de uns 5cm), é 1 Din. Se é quadrado grande (uns 10cm), é 2 Din. Se seu carro é 1 Din mas você quer tela grande, existem centrais 1 Din com tela flutuante de 7 ou 9 polegadas que ficam para fora do painel.





